Cébéji Silent blog

>     La grève est une fois de plus d'actualité provoquant des réactions tumultueuses aussi virulentes que passives.Elle nous rend anémique et plein d'empathie pour la vie de la sardine en boite dont on réalise soudain la promiscuité mal odorante et inconfortable; merci à la SNCF de nous rapprocher ainsi de l'écaille et de nous rappeler au passage notre condition de menu fretin dépendant de son bon vouloir à l'hégémonie aussi insupportable qu'insurmontable.

Ses fonctionnaires créent ainsi une certaine vindicte populaire voire une colère que jalousent d'ailleurs les employés d'EDF, d'Orange qui ne disposent pas finalement du même droit de grève.

C'est injuste et ça met en rogne, ça donnerait presque envie de les taper mais une grève de contestation surgirait alors entraînant à nouveau la colère des usagers dont l'un déraperait physiquement et rebelote...

Tentons de les comprendre un peu pour voir.

L'Etat veut les faire travailler plus ce qui prête à sourire quant aux rumeurs sur la fonction publique; d'un autre côté, le nombre de cheminots corses est relativement réduit ce qui rend effectivement la chose possible.

Ils s'opposeraient à cette mesure pour des raisons de sécurité du trafic, avançant l'équation selon laquelle l'augmentation du temps de travail serait inversement proportionnelle à la vigilance.

Ce qui n'est pas faux, il faut bien le dire.

Le problème se résume donc à la question suivante:

souhaitons-nous des conducteurs de train moins éveillés, somnolents, hagards pour augmenter la compétitivité de la SNCFou encore pour asseoir notre vengeance à l'encontre des feignasses ?

>C'est peut-être également un moyen de lutter contre la surpopulation, qui sait ?

Vous connaissez Jean Yanne, oui, bien sur !

Alors quelques citations en passant:

"C'est marrant comme les choses changent d'un pays à l'autre, dès qu'il s'agit d'énergie. Les Américains, par exemple, ils utilisent le pétrole des Arabes comme combustible. Alors que les Arabes, eux, comme combustible, ils utilisent le drapeau américain."

"Cambronne ne mâchait pas ses mots. Heureusement pour lui."

"Ce que je pense de Dieu? Franchement, vous trouvez normal, vous, un mec qui crée un homard? Pour inventer ça, faut être fou à lier! A mon avis, il a réalisé la connerie qu'il avait faite et c'est pour se rattraper qu'il a créé l'homme ensuite."

Depuis quelques temps, un étrange et mystérieux phénomène très contagieux est apparu en France…
Personne ne connaît exactement l’origine de ce fléau dévastateur qui touche les populations, hommes ou femmes, mais celui-ci semble se propager de manière très rapide…
Je veux parler d’une nouvelle mode chez les beaufs, consistant à mettre leur gilet de sécurité sur le siège de leur véhicule :

Il faut néanmoins savoir que la « beauf attitude » n’a malheureusement pas de limites…
Voici quelques dérivées de ce phénomène (images véridiques et non truquées !) présentées par Marcel en personne…

Parfois deux gilets valent mieux qu’un… (on se sait jamais, si jamais nous l’égarions ou si quelqu’un venait à nous le dérober…)



D’autres poussent la paranoïa jusqu’à plus de deux…


Pour les allergiques à la couleur jaune, sachez qu’ils en existent aussi en orange !


Vous pouvez également personnifier votre gilet si vous en avez l’envie : la preuve avec cet automobiliste à l’imagination débordante…


Mais il n’y a pas que le gilet que vous pouvez exposer, le triangle peut très bien avoir sa place sur la plage arrière de votre véhicule !


Certains commerçants vous proposeront même de personnifier votre gilet à votre prénom !

    L’agence, qui autrefois s’appelait PANE, a préféré depuis l’anagramme ANPE pour des raisons marketing évidentes ; c’est vrai que la PANE pour l’emploi, ça le fait pas comme on dit de nos jours !
Dans tous les cas, l’agence est florissante et compte parmi les entreprises françaises les plus prospères, la clientèle étant de plus en plus nombreuse à franchir ses portes d’autant qu’elle n’a pas vraiment le choix et c’est là sa force.
Jamais un CAT de l’Etat n’avait si bien marché, profitant de la carence abyssale profonde d’un univers professionnel aussi exsangue que diaphane pour récupérer et employer des fonctionnaires aigris en quête d’idéaux perdus.
Rendons leur hommage tout de même car ils forment le premier rang d’une bataille sociale perdue d’avance ; ils sont en outre les témoins blafards et maladifs d’une désertification annoncée du marché du travail au point de se gaver de pilules multicolores pour garder sommeil et moral, deux états, du reste, en voie d’extinction dans le social.
En dernier lieu, ces fonctionnaires apparaissent comme les ultimes garants d’une foi obsolète et désuète au Dieu réinsertion que n’importe qui aurait perdu depuis bien longtemps.
Bref, cessons ces sarcasmes ironiques pour se consacrer sur l’essence de la mission ANPE à savoir accompagner les funestes chômeurs au retour à l’emploi.

Tout commence par un rendez-vous, une sorte de speed-dating durant lequel le chaland ergophobe a quinze minutes pour justifier sa marginalité sociale honteuse de feignasse encanaillée et patentée. Quelques questions s’en suivent :
- Etes-vous une feignasse depuis toujours et si oui, à part la sieste que savez-vous faire ?
- Etes-vous une feignasse momentanée et si oui, pour quels motifs vous êtes-vous désinséré et surtout prouvez votre bonne foi.
- Etes-vous feignasse pour cause de radiation de nos services suite à une commande express du gouvernement pour une revalorisation des statistiques ?

Après les échanges de preuves…euh…de justificatifs en 18 exemplaires qu’il lui faudra exhaustivement produire sous peine de réinitialisation de l’interrogatoire dans un avenir plus ou moins proche, on lui proposera de le reformater selon la version 3.0 en vigueur actuellement.
Qu’est-ce donc que ce reformatage, tout simplement un ré-apprentissage de la rédaction pertinente d’un CV ou comment faire du vide façon strass et paillettes, l’apprentissage également d’un nouveau métier du futur comme technicien de volume c’est-à dire technicien de surface mais pour les buildings soit toute sorte de profession valorisante permettant son reclassement et sa guérison car il faut bien le dire…c’est pas bien de nuire au système économique !
En sortant de l’ANPE, l’ergoclaste n’oubliera pas de rejoindre son lieu de culte habituel afin de faire repentance voire de se flageller, c’est très apprécié de l’honnête travailleur rétrograde qui lui impute ses pertes salariales. Il faut faire un petit geste quoi…

Non…que les lanternes du labeur fassent un effort tout de même, qu’ils trouvent du travail sinon l’Etat et la science vont finir par trouver le gêne du chômeur !

  
                         2000                             2008

Baguette:    3 F (0.46 euro)        0.85 euro soit +85%

Laitue:        4 F (0.69 eruo)        1.50 euros soit + 118%

Café:           6 F (0.91euro)        1.50 euros soit + 64%

Butane:       130 F (19.82 euros)    30 euros +51%

Lait:             1.30 F (0.20 euro)    0.56 euro +183%

Brie:            2.60 F (0.40 euro)    0.94 euro +137%

Patate:        1.50 F (0.23 euro)    3.30 euros +1435%

Baril pétrole:    30 euros         119 euros + 396%

Salaire moyen:    16875 euros/an        16792 euros - 0.5%

Salaire président: 6075.89 euros/mois (Chirac)        19331 euros/mois (Sarkosy) soit + 218%

Salaire des grands patrons du CAC 40 en 2007:

Leur pouvoir d’achat? Il va bien, merci.
Selon une étude à paru dans «La Tribune», près de trois patrons sur quatre de grandes sociétés françaises ont gagné 40% de plus en 2007 qu'en 2006.
Notamment grâce à l'augmentation de leur bonus, la rémunération des poids lourds du CAC 40 dépassant les 6 millions d'euros.

En 2007, 77% des principaux dirigeants d'entreprises françaises ont vu leur rémunération bondir, faisant des PDG de l'Hexagone les patrons les mieux pays d'Europe, d'après l'étude de Hay Group.

La rémunération annuelle médiane, c’est-à-dire le salaire de base, les bonus et les stock-options, des patrons des géants du CAC 40 (au moins 40.000 employés et plus de 40 milliards d'euros de chiffre d'affaires) se monte ainsi à : 6,175 millions d'euros